あんずの洋弓

今まで愛用の改造ベインはグルーピングはよく耐久性も通常より高く気に入ってたんだけどヤッパリただのスピン。やはり折れたり切れたりする。それだけで矢とびも悪くなるし、最悪外れるからコレはまずい。

で、スピンの予備の羽がもうなくなってきたので、Ｋスピンにしようかと。耐久性はよさげだし、視認しやすい。矢とびが悪くなるとか聞いたことあるけど、通常より視認しやすくなったせいで、普段見えない動きが見えるようになるだけで、決して矢とびが悪くなったわけじゃないらしいとの説が。ちゃんとチューンされてればだけど。
候補は、重量増加を抑えたいので(９０とどかねえ…)Ｋストライプとかいうのを試してみたい。
部にフレッチャーが投入されるので到着したらはやくってみたいなあ。

明日、トミソ大会。何故か世界レベルの人が来るらしいので、とりあえず射形の観察してくる。
ってか俺のユニフォームはちゃんとＳサイズが支給されるだろうか？この前、Ｓを頼んだところ何故かＭが…
でかいと弦が服にすれてマジで当たらない

ああ塗装はく離が…

全然剥がれねえ…
すでにはく離剤一本分使用。今日になってワイヤーブラシを投入するも歯が立たない。
これでまだ全体の三分の一くらいってドンだけ塗膜厚いんだよ。

とりあえずド○ップでバーエンドシフタ装備の８速の謎仕様になる予定…

本皮を４５０円で購入、近々シート交換。

ふれえむ塗装はく離開始
以前、原チャリのガソリンタンクが30分位で終わったんで今回もソッコーだろと思ってたが、甘かった。


1時間経過…これだけしか進まなかった。3層に塗装されてるっぽい。

カナリ厚い被膜のようだ。より強力な塗装はくり剤を投入するしかないな…

チェーンが切れて走行不能になったク○スバイクを直す。どうせならと思いフルオーバあホールというより、れすとあ？
こんなにいじくるのは２年ぶりか。
チャリンコブームとかのりたくないけど、まあいい。

今日はホイール。市役所で５０射ほどして疲れてはいたが実行。あまりに汚いんで１００均のクレンザで洗浄。後輪はゆがんでたんでスポークのテンション調節で治す。
計２時間。
チューブは残して、ワイヤーが見える程擦り減ったタイヤは放棄した。安い２５し～に変えるか？

取り合えず予定として→
◎ふれえむ塗装剥離でアルミむきだし
◎セミド〇ップ化
◎シ～トを本革へ
◎タイヤを２５し～に
◎シソグルスピード化？

ふれえむ塗装はく離が一番大変かな？

ちゃりこいでたら、いきなりペダルが軽くなり、前に進まなくなった。ギアからチェーンが外れたのかと思ってみるとチェーンが無い。
チェーンが切れました。
治具は持ってるんではめ治すか、めんどくさい…

ただ家から遠いところじゃなかったんでよかったよ。